フロントサスペンションサブフレームとモノコックを “縦”方向 につなぐことで、
サブフレームとモノコックのブレを抑えることができ、
”縦”方向の剛性がアップすることでフロントサスペンションがキチンと動くようになります。
装着の前後で乗り比べると、圧倒的にフロントの脚の動きがしなやかになり、
路面の凸凹を ダンダン→トントンッといなす感がアップします。

この"フロントメンバーブレース”は、補強プレートの有無で剛性を変化させることが出来ます。
シリーズ1-3は補強プレート”有”、シリーズ4-6は補強プレート”無”が推奨となります。
ただ、サスペンションの仕様や走行距離に応じて、脱着して違いを楽しむこともできます。

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フロントメンバーブレース

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